Плёнка ТПУ прозрачная 0,7 мм для бронирования лодок, ширина 1,4 м

Плёнка для бронирования лодок

Бронирование — это усиление днища и бортов надувной лодки дополнительным слоем. Для этой операции берут плёнку ТПУ 0,7 мм: она плотнее универсальной 0,5 мм и устойчивее к трению о камни, песок и кромки причалов. В запросах покупателей встречаются «пленка тпу 700 мкм» и «бронирование лодок пвх полиуретановой пленкой» — это именно про такой материал.

Ширина рулона 1,4 м позволяет перекрыть днище по всей ширине одним полотном.

Как её применяют

Полотно раскраивают по форме днища или борта, очищают поверхность лодки, а затем приклеивают плёнку или приваривают её. Края стараются закруглять, чтобы не цеплялись. Прозрачность позволяет сохранить внешний вид лодки: цвет и надписи под плёнкой остаются видны.

Усиление мест износа

Кроме полного бронирования днища, плёнку нашивают точечно: на пятки, носовую часть, места вокруг уключин и ручек. Это дешевле, чем менять изношенный материал, и быстрее, чем перешивать лодку.

Защитные накладки

Плотную плёнку ТПУ используют для накладок на изделия, которые трутся или подвергаются нагрузкам: на края, углы, швы. Она не стареет от сгибов так быстро, как тонкие полотна, и сохраняет эластичность.

Подготовка лодки и плёнки

Перед бронированием лодку моют, сушат и обезжиривают место приклейки. Полотно раскраивают по шаблону с припуском на края, скругляют углы и примеряют на сухую. Если поверхность лодки глянцевая, её слегка зачищают мелкой наждачной бумагой, чтобы клей хорошо схватился. Выдержка клея и температура помещения указаны на упаковке клея; плёнку прижимают валиком.

Для крупных лодок удобно работать вдвоём: один подаёт плёнку, второй прикатывает.

Приклейка, приварка и выбор толщины

Плёнка ТПУ 0,7 мм приклеивается и сваривается, и выбор способа зависит от возможностей мастерской. Клей подходит для ремонта и небольших накладок, а сварка токами высокой частоты — для серийного изготовления и ответственных швов. Какой бы способ вы ни выбрали, шов должен быть без пузырей и складок, а кромки — прижаты по всей длине.

После приклейки накладку не нагружают до полного схватывания клея, иначе она может сместиться.

Полотно 0,5 мм универсально и подходит для усиления и изделий, а 0,7 мм плотнее и применяется там, где на плёнку приходится главная нагрузка: на днище и носовую часть лодки. Тонкая плёнка легче и мягче облегает формы, толстая устойчивее к трению. Для лёгкой лодки на спокойной воде хватает 0,5 мм, а для лодки, которую вытаскивают на камни и песок, разумнее взять 0,7 мм.

Если вы бронируете лодку впервые, закажите немного больше плёнки, чем нужно по расчёту: запас пригодится на подгонку и ремонт. Бронирование лодок пвх полиуретановой пленкой — востребованная услуга у мастерских, и тем, кто занимается ею постоянно, удобно брать рулон целиком, чтобы всегда иметь запас одной партии материала.

Мастерским, которые бронируют лодки на заказ, удобно держать запас такой плёнки: можно купить рулон целиком и отрезать нужное под каждую лодку. Для разового ремонта достаточно отреза от 5 погонных метров.

Покупка

Отрезаем от 5 погонных метров кратно метру или отдаём рулон целиком. Если вы ремонтируете или бронируете лодку, напишите нам размер днища, и мы рассчитаем длину.

Чтобы купить пленку тпу для бронирования лодок, оформите заказ — материал уйдёт в любой город.